La société TREZ LTD est spécialisée dans la conception, la fabrication et l'installation de ses propres modèles d'ascenseurs et de monte-charges. Les produits s'adaptent à tous les espaces d'installation : sans contrainte de fosse/cuvette et avec dimensions réduites pour le toit de la gaine. La plupart des modèles proposent des options pour deux systèmes de déplacement indépendants ainsi que pour une structure autoportante.
Depuis 2023 TREZ multiplie les installations, en Bulgarie mais aussi en Europe, des modèles suivants:
Monte véhicules TREZ Car lift. Convient à tout bâtiment neuf où les niveaux du sous-sol sont réservés pour des parkings et garages. Remplace la création contraignante d'une rampe inclinée en facilitant l'accès au sous sol.
Caractéristiques du TREZ Car lift: Prêt pour tout type de véhicules - capacité 3000kg ou 3500kg. Dimensions spacieuses de la cabine pour un confort des manœuvres - jusqu'à 3x6m. Nombre d'étages desservis - de 2 à 7.
Ascenseur privatif TREZ HOME. Modèle hautement sécurisé, conçu pour s'intégrer parfaitement à toute construction neuve. Doté de 2 systèmes d’alimentations indépendants, l'alimentation secondaire par batterie permettant à la cabine de rejoindre une porte de palier si coupure de l'alimentation principale et d'assurer le dépannage des passagers.
Caractéristiques du TREZ HOME: Silencieux - seulement 35Db pour le bruit de cabine, Compacte - peut être installé dans une gaine 1x1 m, Luxieux - large choix des couleurs et matériaux pour les finitions, Économique - ne consomme que 1,5kW uniquement en mouvement.
Élévateur PMR modèle TREZ PDS. Conçu pour une installation dans des bâtiments existants où le constructeur n'a pas prévu d'ascenseur. Le modèle est proposé avec une structure autoportante et peut être installé aussi bien dans une cage d'escalier qu'en extérieur du bâtiment. Prix abordable ‚ à partir de 14720€( prix indicatif du modèle TREZ PDS, pour 2 niveaux et course de 2900 mm et hors installation)
Caractéristiques du TREZ PDS : Adaptabilité - peut être installé dans quasiment tous les bâtiments, Économique - ne consomme que 1,5kW uniquement en mouvement.
Les monte-charges, avec ou sans opérateur TREZ TC : produits hautement appréciés sur le marché en Europe répondant aux besoins les plus exigeants du transport vertical de marchandises.
Caractéristiques du TREZ TC: Capacité - de 300kg à 5000kg, Dimensions cabine - de 1x1m jusqu'à 4x6m, Course maximale - 21m.
Élévateur pour passagers TREZ TP31. Le modèle est conçu pour les constructions neuves. Proposé avec une garantie de 5ans et période de maintenance étendue.
Caractéristiques du TREZ TP31: Capacité de 480kg, 630kg ou 1100kg, Vitesse max 0,55m/s,
Course max de 18,7m, Cuvette min pour la gaine: 9cm.
Fosse ou cuvette d'une gaine d'ascenseur. Des dimensions réduites ou absence de la contrainte d'une fosse pour la gaine d'ascenseur permettent de résoudre des problèmes liés aux fondations d'une construction ou à d'éventuelles infiltrations. Dans des anciennes installations un problème récurrent sont les fosses pleines d'eau et dont le nettoyage s'avère difficile et dangereux.
Les cuvettes des ascenseurs TREZ ne requerent que 120 mm, voire 90 mm pour certains modèles.
Toit de la gaine d'ascenseur. Des dimensions réduites du toit de la gaine d'ascenseur permettent des solutions en cas d'espaces limités sous plafond et donnent plus de liberté aux architectes lors de la conception des combles.
Les toits des ascenseurs TREZ peuvent se limiter à 2450mm. Nous vous recommandons toutefois de prévoir l'espace maximal pour la gaine d'ascenseur qui pourrait s'intégrer à la conception de votre bâtiment.
La gaine d'ascenseur dépend en général de 3 éléments: 1) Fosse ou cuvette(en anglais pit), 2)Course de l'ascenseur et 3) Toit ou dégagement en tête(en anglais headroom)
La fosse (cuvette) est la distance entre le niveau le plus bas de la gaine et le niveau palier du premier arrêt desservi. La course indique la distance entre le niveau palier du premier arrêt et le niveau palier du dernier arrêt desservi. Le "toit" d'ascenseur comprend la distance entre le niveau palier du dernier arrêt desservi et le point le plus haut de la gaine.
